Vom 16.11. - 28.2. werden die Tankstellen in Deutschland mit Winterdiesel beliefert. Winterdiesel muss bis -20^oC kältefest sein. Wenn bei einem Fahrzeug jedoch von außen Schmutz und Wasser ins Kraftstoffsystem kommen, können diese bei tiefen Temperaturen die Kraftstofffilter verstopfen und sind dafür verantwortlich, dass PKW oder LKW liegen bleiben.

Der Kraftstofffilter sollte nicht über das Wartungsintervall hinaus im Fahrzeug verbleiben, ein rechtzeitiger Wechsel ist im Winter besonders wichtig.

Wenn Sie sich nicht erinnern können, wann Sie Ihren Reservekanister mit Diesel befüllt haben, sollten Sie diesen Kraftstoff an Tagen mit kritischen Temperaturen nicht verwenden.

Falls Sie nur wenig fahren, tanken Sie am besten dann zu Beginn der Winterdieselperiode voll, wenn sich gerade nur wenig Kraftstoff (Sommerdiesel) in Ihrem Tank befindet.

Früher wurde eine kleine Menge Benzin in den Tank gegeben, um den Diesel kältefest zu machen. Das vertragen moderne Einspritzanlagen aber nicht! In der Tankstelle sind spezielle Additive erhältlich, die eine Kältefestigkeit bis -33^oC ermöglichen, eine gute Möglichkeit für all diejenigen, die im März in den Skiurlaub aufbrechen.

Wer die Möglichkeit hat, sein Fahrzeug bei niedrigen Temperaturen kältegeschützt und trocken abzustellen, wird das im Winter wohl sowieso tun.

Türschlossenteiser, Enteiserspray für die Scheiben und Frostschutzzusatz für die Scheibenanlage tun im Winter ebenfalls gute Dienste und sind in der Tankstelle erhältlich. Den Frostschutz des Kühlwassers, Bereifung, den Zustand der Batterie und der Scheibenwischerblätter können Sie in Ihrer Werkstatt zu Beginn des Winters überprüfen lassen.

Mit einer gründlichen Dusche tun Sie Ihrem Fahrzeug einen großen Gefallen: Das Streusalz muss ab! Hierzu bietet sich der Besuch der Waschstraße oder des SB-Wasch-Parks an.

Passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen an und kommen Sie so gut durch den Winter!

• Bequem mit Zapfpistole tanken - keine Kanisterware
• Falsche Befüllungen sind ausgeschlossen
• Rund um die Uhr auch am Nachttankautomaten
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 Fehlbetankungen sind bei uns dank der speziell ausgerüsteten AdBlue-Zapfpistole ausgeschlossen. Teure Reinigungsaktionen, korrodierte Dieseltanks, ruinierte Einspritzanlagen und Hochdruckpumpen müssen wirklich nicht sein. Und die Erfahrung zeigt: Je mehr mobile Behälter am Fahrzeug mitgeführt werden, desto mehr wird falsch eingefüllt.

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GRÖSSER: Fahrzeuge bis 2,80 m Höhe
SAUBERER: Konturgesteuerte Reinigung
SCHONENDER: SofTec2-Bürsten
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